15 Mar CV7- Una amplia gama de sensores de viento ultrasónicos
Fundada en 1999, el creador de LCJ Capteurs, el Sr. Lamiraux, se propuso crear un sensor de viento estático diseñado para soportar las condiciones marinas. Tras dos años de investigación y comercialización, la primera patente en 2001 permitió la creación del anemómetro ultrasónico de viento CV3F
Los comentarios fueron muy buenos ya que consiguió proponer un sensor :
- marino,
- compacto,
- ligero,
- económico en energía,
- y asequible para el público en general
El nacimiento de la gama CV7 con una nueva patente
Desde 2007, el sensor de viento ultrasónico CV7 ha experimentado una serie de mejoras
El CV3F ha demostrado ser una herramienta fiable para el mercado de barcos profesionales. Sin embargo, revela algunas imperfecciones, sobre todo con tiempo lluvioso y en embarcaciones estables.
Por ello, una segunda patente corrige y mejora la primera, ofreciendo una nueva versión de la tecnología. En 2007, el nuevo sensor de viento ultrasónico de LCJ Capteurs se llama CV7, el número 7 hace referencia al año de su lanzamiento.
La innovación es la geometría de los vectores de medición. Hasta ahora, los transductores ultrasónicos CV3F se comunicaban de forma transversal, con 2 vectores. El anemómetro ultrasónico de viento CV7 trabaja con una geometría cuadrada ya que tiene 4 vectores. Esto reduce la inexactitud de las mediciones y mantiene las dimensiones del sensor muy reducidas. Para mejorar la evacuación de posibles gotas de agua de la ventana de medición, la parte del reflector es ahora cónica.
Diferentes soportes: desde los oblicuos hasta los de carbono.
Con el paso de los años, la instalación de un sensor de viento ultrasónico ya no debería ser un obstáculo. Por esta razón, LCJ Capteurs ofrece varios soportes para cualquier tipo de instalación.
Veleta anamómetra ultrasónica CV7 : modelo standard para un montaje en el mastil
la veleta anemómetra CV7 se suministra con su soporte inclinado, este modelo estándar está especializado para los veleros. El soporte inclinado mide 31 cm. Instalado en ángulo, esto permite que el sensor no sea obstruido por ningún otro instrumento que pueda afectar a la precisión del sensor.
Veleta anemómetra a ultrasonido CV7-V : un brazo vertical para facilitar la instalación
El CV7-V : va acompañada de su soporte vertical, de ahí el nombre «V». El brazo es de aluminio que mide 31 cm . Este diseño es versátil y puede adaptarse a todo tipo de condiciones: desde barcos de todo tipo hasta infraestructuras en tierra, como capitanías de puerto o semáforos.
Los datos del sensor pueden ser utilizados directamente por un PC o cualquier equipo programable con un puerto serie, TTL o RS232. El protocolo de transmisión es NMEA0183®.
La CV7-C tiene un brazo de carbono de 70 cm de longitud, del que deriva el nombre «C», que permite que el cabezal del sensor esté fuera del efecto de la corriente ascendente. A esto se lo conoce como el movimiento ascendente del aire procedente de la fuerza del viento frente a las velas y el mástil que pasa por encima de la cofa. Este efecto medirá el viento aparente frente al viento verdadero y afectará a la precisión de la medición del viento.
Por este motivo, el sensor de viento ultrasónico CV7-C está pensado principalmente para su uso en la navegación de competición. Además, el sensor es más receptivo que el CV7 convencional, ya que su salida es de 4 Hz frente a los 2 Hz del CV7.
Este es compatible con la Alianza de la veleta anemómetro de competición RM-SMART100.
Accesorios y configuraciones que se adaptan a sus necesidades
El sensor de viento por ultrasonidos inalámbrico CV7SF2 : el CV7 está disponible también en modelo inalámbrico
La veleta/anemómetro ultrasónico CV7SF2 es la solución inalámbrica para su sistema de navegación.
Tiene la misma tecnología que un simple CV7, pero este sensor se autoalimenta con su propio panel fotovoltaico. El receptor que acompaña al CV7SF2 se alimenta de forma externa. Su autonomía alcanza los 35 días a 1 Hz en total oscuridad!
Está montado en un brazo de aluminio de 31 cm.
Su tecnología fué nominada por el jurado para el premio Dame Award 2013.
La sensor de viento anemómetro estático de alta resolución CV7-HR es el último lanzamiento LCJ Capteurs. Equipado también con un brazo de carbono de 70 cm, su utilización está destinada a la competición de alto nivel. Su velocidad es aún mayor gracias a una tecnología que permite percibir los datos del viento a 120 Hz.
La caja STBG es una opción que funciona como interfaz universal. Esta caja proporciona la comunicación entre el sensor de viento ultrasónico CV7 y su pantalla, independientemente del modelo y la marca.
Esta interfaz convierte los datos de ángulo y velocidad del viento del sensor en un formato analógico.
La opción STBG es compatible con la amplia gama de
CV7, CV7-V, CV7-C, RM-SMART100.
B&G H1000
B&G H2000
ST50 Wind AUTOHELM
B&G Network Wind
Raymarine ST60+
Instrumentos compatibles con la opción STBG:
- B&G (Hornet IV, Hydra, Hercules, Network, H1000, H3000, H5000),
- Raymarine (ST60, SQ60+, ST70, serie i, iTC5),
- Autohelm, ST50
- Navico, WD200,
- Microdatos,
- Stowe (Navigator, Stowe Dataline, Stowe Micro Range y Dataline X
- Simrad, IS11
- VDO
Si no reconoce su modelo de instrumentación, la programación es posible en los talleres de LCJ Capteurs.
El anemómetro sónico CV7-SIL tiene las mismas características que el anemómetro ultrasónico simple CV7. Al menos en cuanto a la forma, pero en cuanto a la configuración, te ahorra dinero . De hecho, su opción SIL permite sustituir las antiguas cabeceras sin necesidad de cambiar el navegador:
- Furuno© FI30 / FI50 : Datos del viento FI301,ServidorFI30
- SILVA©
- NEXUS© : Datos del viento NX2, Servidor NX2
- Garmin© G-Wind
- B&G© : MHU213
Este sensor estático de ángulo de mástil SMART100 se suministra con el equipo de RM-Interface o con el ordenador STBG compatible con B&G y Raymarine. Este sensor de ángulo del mástil controla con precisión el movimiento del mástil para mejorar la seguridad y la eficacia de las operaciones. Se acompaña de la parte RM (mástil giratorio) que es un calculador NMEA2000® para mástiles giratorios.
Funciona con todos los sensores de cable de la serie CV7.
Este sensor cuenta con un sistema magnético para evitar problemas mecánicos debidos al desgaste.
Los accesorios «Plug and Play»
BaroPlug
El BaroPlug est un sensor de presión atmosférico y de températura ambiente para los equipos NMEA2000®. este accesorio es fácile de instalar con su nuevo conector MICRO C macho para una conección directa NMEA2000®.
Su tecnología fue votada como «Coup de Coeur» por el jurado del Premio Dame 2014.
WindyPlug
El Windyplug es un accesorio «Plug and Play» que acompaña a los sensores de viento ultrasónicos CV7. Su función es transmitir todos los datos recibidos por el sensor a través de la red NMEA2000®․
Al igual que el BaroPlug, tiene un conector MICRO C macho para conectarse directamente a un bus NMEA2000®.
Baro3
La opción Baro3 acompaña a nuestros sensores de viento ultrasónicos para adaptarse a las limitaciones específicas de los barcos de vela. Este bloque de terminales de 12 V DC está equipado con un barómetro para obtener todos los datos sobre la presión atmosférica en su unidad de navegación.
Principalmente para la marina y terrestre ?
Los datos de viento de los sensores CV7 para la gama marina tienen un formato de salida NMEA0183 o NMEA2000. Sin embargo, la gama terrestre no dispone de este formato de salida especializado en el ámbito marino. Hay dos excepciones, la CV7-E y la CV7-OEM, que se destinan principalmente al uso terrestre en otras aplicaciones. Los productos terrestres se denominan en su mayoría SONIC-ANEMO.
ElCV7-E tiene la misma velocidad de transmisión que el CV7-C, es decir, 4 Hz para la medición de 60 Hz. La diferencia es que la CV7-E tiene un brazo de aluminio de 31 cm.
El CV7-OEM, en cambio, es un sensor de viento ultrasónico que no viene con brazo de montaje ni cable. De hecho, tiene un cable de 35 cm para facilitar la integración con otros productos. LCJ Capteurs también ofrece una combinación de los dos sensores con el CV7-E y el CV7-OEM, el CV7-E-OEM. Este sensor de alta velocidad tiene capacidad de respuesta y puede integrarse en nuevas tecnologías con gran rapidez.
